第二代 NX 使用 Global Architecture–K 或“GA-K”平台，这是一个更新的现代平台，专为中型豪华车设计。它与 ES 共享相同的底座，但具有加强的发动机副车架、更坚固的 B 柱和改进的发动机舱梁。
比出境车大。从大多数角度看起来都很帅——比日本人更欧洲
许多技术和设备都是标准的，即使在基本模型上也是如此。来自更高细分市场的许多功能
轻快的性能、线性的动力输出和良好的燃油经济性
一流的悬架提供了乘坐和操控的完美结合
五星级 Euro NCAP 安全评级和一长串安全功能
可靠性的缩影。几乎肯定会胜过其欧洲竞争对手
发烧级 Mark Levinson 音响系统
雷克萨斯 NX 350h 缺点
只有一种动力总成选项可用。没有插电式混合动力车
20 英寸车轮，带泄气保用轮胎且无备胎。考虑到我们的路况，这可能是个问题
与即将推出的型号相比价格昂贵
缺少按摩座椅、无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 等功能。
最好是四人座。五个成年人会发现内部空间很紧
长悬垂限制了越野能力
有限的销售和服务点。目前只有四家经销商
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