再睡几次,我们就能正确地看到Smart的第一个跨界车,即#1。是的,它的名称中有一个标签。
Smart 在最近的一组预告图片中证实,其小型电动跨界车的全球发布时间为 2022 年 4 月 7 日。
除了对#1 的一瞥之外,预告片并没有真正泄露太多信息。值得庆幸的是,我们已经多次看到电动分频器,所以我们对它的外观有一个很好的了解。
最近在最后的冬季测试中进行了内外窥探,Smart #1 保留了Concept 1 SUV 的轮廓和设计线索。
与概念 1 相比,之前发现的 #1 原型车具有更大的前灯,以及额外的侧进气口。
在侧面,有更大的后视镜、传统打开的后门、更厚的 B 柱和 C 柱,以及用于嵌入式门把手的可见切口。
其中一辆原型车还配备了红色的制动卡钳,这可能暗示了一种更具运动感的变体。
在背面, #1 原型与带有全宽灯条的概念 1 非常相似,但保险杠设计略有不同。
停放的原型车的内部大部分都被遮盖住了,但与 Concept 1 基本相同,尽管没有金色装饰。
有一个大型的梅赛德斯-奔驰中央堆栈,带有许多储物柜、椭圆形通风口和一个大型的有盖触摸屏信息娱乐系统。
停放的原型车甚至配备了红色安全带,以匹配可以在外侧后视镜内侧看到的外部油漆颜色。
这家汽车制造商此前证实,其即将推出的中国制造车型系列都将带有一个标签,后跟一个数字,称其“唤起了数字时代的潮流引领”。
如果Concept 1有什么要推出的话,#1的长约4.3m,高1.7m,宽1.9mm,轴距为2.75m。这将使其与梅赛德斯-奔驰 EQA电动 SUV 的尺寸相当。
与所有未来的智能汽车一样,#1 将是纯电动的,但有关#1 的动力传动系统选项的详细信息尚未公布。
Smart最初成立于1994年,是戴姆勒和手表制造商斯沃琪的合资企业。
随着该品牌的第一款汽车 Smart Coupe 的开发成本上升,戴姆勒获得了该品牌的多数股权,然后是该品牌的全部所有权。
自成立以来,Smart 一直在努力扭亏为盈,2019 年吉利收购了 50% 的股份。
作为合资企业的一部分,Smart 的新车由梅赛德斯-奔驰设计,吉利设计。它们还将由吉利在中国制造,并出口到世界各地。
Smart 在法国汉巴赫的原厂已出售给化学公司巨头 Ineos,后者正开始在那里生产其Grenadier SUV。
Smart 在 2014 年车型年之后离开澳大利亚,当时上一代 Fortwo 被更换。没有关于潜在回报的消息。