兰博基尼表示，该公司目前正处于一个时代的尾声，庆祝其当前自然吸气 V12 和 V10 超级跑车的最后一批，以及其双涡轮增压 V8 Urus。
它计划将下一代产品转向混合技术，从今年推出的Aventador替代品开始。第一辆全电动兰博基尼将于本世纪下半叶推出。
兰博基尼亚太区总监 Francesco Scardaoni 在接受CarExpert采访时表示，兰博基尼转向混合动力汽车的步伐可能比其直接竞争对手晚，但这样做是有原因的。
“当然，我们知道我们的一些竞争对手已经涉足混合动力车，但我们从未说过我们想成为第一个，只是说我们想成为最好的，”他说。
“在这个新领域，因为它对每个人来说仍然是一个新领域，所以每天多学习一天，就可以在我们的汽车中使用的电动技术方面获得新的东西。
“我们坚信，新的 V12 混合动力车 Aventador 将是最先进的混合动力结构，我们相信下一个产品将使用最先进的尖端技术。”
至于目前的汽车，Scardaoni 表示，该公司正在利用这段有限的时间来庆祝一个时代的结束。目前尚不清楚 V10 是否会电气化，或者该公司是否会寻求在 Urus 和下一代 Huracan 车型中使用相同的混合动力 V8。
“我们正处于内燃机庆典[阶段]，第二步将是混合动力，这将使公司进入 2025 年，在混合动力阶段，我们将在明年推出混合动力 V12，然后是 [混合动力] Huracan [替换] 和Urus。 ”
Scardaoni 还确认，该品牌将推出一款纯电动车型，该车型将配备 2+2 座椅配置，最早于 2025 年与即将推出的三款混合动力车型并驾齐驱。
内燃机爱好者不必失去所有希望，因为兰博基尼(作为大众汽车集团的一部分，还包括保时捷)正在坚持使用合成燃料。
“当我们说我们将进入混合动力和电气化计划时，我们从未说过我们会停止内燃机，这就是我们大量投资合成燃料的原因，因为我们可能会看到合成燃料的潜力和如果是这样的话，那么我们可以保持开放许多机会和多种引擎，”他说。
兰博基尼将迎来重要的一年，Urus SUV 的新变体及其未来的 V12 产品将在未来几个月内推出。
